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潍柴动力股份有限公司
一、基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|
| 公司全称 | 潍柴动力股份有限公司 |
| 简称 | 潍柴动力 / Weichai Power |
| A股代码 | 000338（深圳证券交易所） |
| H股代码 | 2338（香港联合交易所） |
| 成立时间 | 2002年12月23日（前身：1946年创立的潍坊柴油机厂） |
| 法定代表人/董事长 | 马常海 |
| 企业类型 | 股份有限公司（台港澳与境内合资、上市） |
| 总部地点 | 山东省潍坊市 |
| 企业性质 | 国有控股（隶属山东重工集团）、中国装备制造龙头企业 |
| 员工规模 | 全球突破10万人（截至2026年） |
| 使命/愿景 | 使命："科技赋能 装备美好"；愿景："打造科技领先、绿色发展、世界一流的高端装备跨国集团" |
| 官网 | www.weichaipower.com |
| 联系电话 | 0536-8197777 |
| 服务热线 | 400-618-3066 |
| 邮箱 | weichai@weichai.com |
二、股权与上市信息
| 项目 | 说明 |
|---|
| 上市历程 | 2004年H股上市（港交所）→ 2007年通过换股吸收合并湘火炬实现A股上市（深交所），中国内燃机行业首家"H to A"两地上市企业 |
| 控股股东 | 潍柴控股集团有限公司（隶属于山东重工集团） |
| 最新增持 | 截至2026年10月21日，潍柴集团累计增持公司A股792.3万股（约占总股本0.09%） |
| 市值（截至2026年10月21日） | 总市值约1,881.30亿元（A股），港股市值约623.72亿元（2026年4月数据） |
| 2026年中期分红 | 每10股派发现金红利5.17元（含税），10月23日除权 |
三、发展历程（关键节点）
| 时间 | 里程碑 |
|---|
| 1946年 | 潍坊柴油机厂（公司前身）创立 |
| 2002年 | 股份制改造重组为现代企业，由原潍坊柴油机厂作为主发起人、联合境内外投资者发起设立 |
| 2004年 | 香港H股主板上市，成为中国内燃机行业首家在香港上市企业 |
| 2007年 | 吸收合并湘火炬，实现深交所A股上市 |
| 2014年 | 完成对德国凯傲集团（KION Group）33.3%股权的战略性收购（欧洲最大叉车制造商） |
| 2020年 | 全球首款本体热效率50.23%柴油机发布 |
| 2024年 | 柴油机本体热效率提升至53%，创全球纪录；营收达2,156.91亿元 |
| 2025年4月 | 宣布拟分拆旗下潍柴雷沃业务板块赴港交所独立上市 |
| 2025年11月 | "数据要素×"大赛全国总决赛工业制造赛道一等奖 |
| 2026年1月 | 被授予"山东省机械工业创新先进单位"称号 |
四、六大业务板块
| 板块 | 核心内容 |
|---|
| 1. 动力系统（核心） | 卡车用发动机（排量2.45–16.6L，功率136–840Ps）、客车用发动机、工程机械用发动机、农业装备用发动机，满足国六、欧Ⅲ至欧Ⅵ排放标准，覆盖全工况场景 |
| 2. 商用车辆 | 控股陕西重汽（陕汽重卡），整车及重卡动力总成（发动机+变速箱+车桥） |
| 3. 农业装备 | 潍柴雷沃智慧农业（拟分拆港股上市） |
| 4. 工程机械 | 配套装载机、挖掘机等工程机械动力 |
| 5. 智慧物流 | 智能物流解决方案与装备 |
| 6. 海洋交通装备 | 艇用动力、远洋商船发电机组、静音机组、新能源电池等 |
电力能源与新能源（增长极）
| 方向 | 说明 |
|---|
| 发电动力 | 适配数据中心、通讯基站、商业备用、持续电站等 |
| 工业动力 | 满足各细分行业配套需求 |
| 固体氧化物燃料电池（SOFC） | 高效、低碳、环保发电装置 |
| 新能源动力总成 | 混合动力、动力电池、氢燃料电池、SOFC、电机等多元技术路线 |
五、品牌矩阵
| 类别 | 品牌 |
|---|
| 自主品牌 | 潍柴动力发动机、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业、法士特变速器、汉德车桥、火炬火花塞 |
| 海外收购品牌 | 德国凯傲（KION/林德/STILL/芬威克等）、德国液压传动、美国德马泰克（Dematic）、美国PSI、法国博杜安（Baudouin）、加拿大巴拉德（Ballard，氢燃料电池） |
六、技术实力与研发
| 类别 | 详情 |
|---|
| 研发体系 | 全球设立十大前沿创新中心，建有全球协同研发体系 |
| 国家级平台 | 内燃机与动力系统全国重点实验室、国家级工业设计中心（2019年认定）、国家企业技术中心 |
| 科研人员 | 发动机板块科研人员6,000+（占比35%），博士300+，海外中高端人才20+ |
| 知识产权与荣誉 | 先后荣获国家级科技奖励10项（含国家科技进步一等奖2项）、中国质量奖（2018年）、中国商标金奖（2017年） |
| 核心技术突破 | 2020年全球首款本体热效率50.23%柴油机 → 2024年提升至53%，持续领跑全球 |
七、财务概况
| 指标 | 数据 |
|---|
| 2024年营收 | 2,156.91亿元（同比+0.81%） |
| 2024年归母净利润 | 114.03亿元（同比+26.51%） |
| 2025年营收 | 2,318.09亿元（同比+7.5%） |
| 2025年归母净利润 | 109.31亿元（同比略降） |
| 2025年前三季度营收 | 1,705.71亿元（同比+5.32%）；归母净利润88.78亿元（同比+5.67%） |
| 2025年上半年数据中心产品销量 | 近600台（同比+491%） |
| 2025年大缸径发动机销量 | 同比增长超30% |
| 2025年分红 | 每10股派3.74元（含税），全年现金分红比例（含回购）达65% |
| 每股收益（2025年） | 0.89元（中期数据参考） |
八、全球布局与市场地位
| 项目 | 详情 |
|---|
| 市场覆盖 | 产品远销全球150多个国家和地区 |
| 全球布局 | 分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区；旗下拥有德国凯傲等海外品牌 |
| 行业地位 | 中国大功率高速柴油机主要制造商，重卡动力总成（发动机+变速箱+车桥）龙头；A股《财富》中国500强企业 |
| 世界500强 | 2022年入选《财富》世界500强（第452位）；2025年《财富》中国500强第134位 |
九、ESG与可持续发展
| 项目 | 说明 |
|---|
| 战略体系 | "POWER"可持续发展战略：PROSPEROUS合规善治、OUTSTANDING杰出产品、WELL-BEING员工福祉、ECO-FRIENDLY环境友好、RESPONSIBLE社会责任 |
| 双碳目标 | 深化技术创新推动全球动力行业绿色转型，助力国家"双碳"目标 |
| 标准引领 | 2026年10月"世界标准日"以标准驱动绿色动力 |
十、荣誉资质（精选）
| 年份 | 荣誉 |
|---|
| 2018年 | 中国质量奖；"2018中国品牌价值百强榜"第56位 |
| 2019年 | 国家科技进步一等奖（重型商用车动力总成关键技术及应用）；中国机械500强第10位；全国模范劳动关系和谐企业；中国品牌强国盛典榜样100品牌 |
| 2020年 | 国务院国资委"科改示范企业"；福布斯全球企业2000强第502位 |
| 2021年 | 福布斯全球企业2000强第403位；《财富》中国500强第56位 |
| 2022年 | 《财富》世界500强第452位；福布斯中国创新力企业50强 |
| 2025年 | 《财富》中国500强第134位；"数据要素×"大赛工业制造赛道一等奖 |
| 2026年 | 山东省机械工业创新先进单位；山东省制造业单项冠军（博杜安M26/M33系列产品） |
十一、最新动态（2026年）
| 时间 | 事件 |
|---|
| 2026年10月 | 行业最大电量纯电客车挑战粤西600公里连环大考；潍柴集团第二届国际语言锦标赛圆满收官 |
| 2026年10月 | 控股股东潍柴集团累计增持792.3万股A股（约占总股本0.09%） |
| 2026年10月 | 中期分红实施：每10股派5.17元（含税） |
| 2026年9月 | 召开2026年度第2次临时股东大会 |
总结：潍柴动力股份有限公司（成立于2002年，总部山东潍坊，A股代码000338/H股代码2338）是中国装备制造行业龙头企业，前身为1946年创立的潍坊柴油机厂，隶属于山东重工集团。公司聚焦动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备六大板块，旗下拥有潍柴动力、陕汽重卡、潍柴雷沃、法士特、汉德车桥、德国凯傲等国内外知名品牌。全球员工超10万人，产品覆盖150+国家。核心技术持续领跑：2020年发布全球首款本体热效率50.23%柴油机，2024年提升至53%。2025年营收2,318.09亿元，归母净利润109.31亿元，现金分红比例达65%。正加速布局数据中心发电、氢燃料电池、SOFC等新能源赛道，拟分拆潍柴雷沃赴港上市，向"世界一流高端装备跨国集团"迈进。
