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浙江海康智联科技有限公司
一、基本信息
| 项目 | 内容 |
|---|
| 公司全称 | 浙江海康智联科技有限公司 |
| 简称 | 海康智联（Hikailink） |
| 成立时间 | 2019年10月18日 |
| 法定代表人 | 章威（2026年在任，此前为王雄） |
| 企业类型 | 其他有限责任公司（国有企业） |
| 注册资本 | 5,555.55万元人民币（实缴同额） |
| 统一社会信用代码 | 91330483MA2CXDB23N |
| 注册地址 | 浙江省杭州市余杭区良渚街道平高创业城5幢108室 |
| 通信地址 | 浙江省杭州市余杭区文福路9号中电海康集团 |
| 企业规模 | 中型企业 |
| 员工人数 | 104人（2025年社保参保人数）；总社保人数137人 |
| 所属行业 | 物联网技术服务（I6532）/ 软件和信息技术服务业 |
| 官网 | www.hikailink.com |
| 公众号 |  |
| 联系电话 | 0571-89838906 |
| 邮箱 | mkt@cethik.com |
| 控股股东 | 中电海康集团有限公司（中国电子科技集团旗下） |
| 企业集团 | 中国电子科技集团（中国电科） |
二、公司定位
浙江海康智联科技有限公司（简称"海康智联"）是中电海康集团旗下骨干企业，秉承中国电子科技集团有限公司新一代信息基础设施战略，致力成为全球领先的数智道路产品与解决方案提供商。
公司聚焦智能网联汽车与车路云一体化主航道，以物联网、大数据、人工智能技术为核心，构建覆盖"车—路—云"全链条的自主产品矩阵，形成分层解耦、模块化的产品体系。公司前身为中电海康研究院车联网项目组，历经十余年技术深耕，是国内智能网联和智慧交通领域的重要力量。
三、发展历程
| 时间 | 重要事件 |
|---|
| 2016年起 | 前身（中电海康研究院车联网项目组）承担工信部与浙江省共建的"5G车联网示范试点工程一期项目" |
| 2019年10月18日 | 公司正式成立，注册于浙江省嘉兴市桐乡市 |
| 2021年 | 在武汉经开区设立华中区域总部 |
| 2023年 | 完成A轮融资，投资方包括中车资本、广州新兴基金等国调基金；获评杭州市新雏鹰企业 |
| 2024年 | 获评国家级专精特新"小巨人"企业；获评国家级高新技术企业；入选"科创中国"新锐企业排行榜；获2024年国家级服务业科技创新奖；获2024年国家级人工智能赋能新型工业化典型应用案例 |
| 2025年 | 入选长三角数字经济优秀企业案例排行榜；获评高速公路行业优秀解决方案奖；获杭州市企业技术中心认定；主体信用等级获评AAA |
| 2026年 | 持续拓展全国业务，中标北京"双智"城市4.0、临平区车路云一体化、余杭区车路云一体化2.0、安徽交通职业技术学院等多个重大项目；新增对外投资（湖州海康智联科技有限公司、湖北慧海智联科技有限公司） |
四、主营业务与核心产品
1. 产品体系（"车—路—云"全链条）
| 层级 | 说明 |
|---|
| 基础层（端侧智能） | 依托自研硬件与算法引擎，集成端侧智能与边缘推理能力，构建高效协同的算力支撑 |
| 平台层（云控服务） | 打造云控基础服务平台，实现物联感知与大模型决策的深度融合 |
| 应用层（场景落地） | 围绕智能网联汽车准入监管、测试评价、道路巡查巡检等场景提供解决方案 |
| | | |
2. 核心产品
| 类别 | 具体产品 |
|---|
| 路侧设备 | 智能路侧终端（RSU）、雷视一体机、毫米波雷达、全息路口感知设备、路侧智能感知设备 |
| 车载设备 | 车载终端（OBU） |
| 边缘计算 | 边缘计算设备 |
| 软件平台 | 云控基础服务平台、V2X智慧基站配置管理软件、车路协同路侧系统仿真软件、校园车路协同智慧平台、感知真值评价系统等 |
| 解决方案 | 智能网联测试示范、交通治理、全息路口/道路、车路协同、自动驾驶、智慧出行（MaaS）、高速公路智慧机电等 |
3. 目标客户
| 客户类型 |
|---|
| 各级政府及相关单位、交警交管 |
| 高速公路运营单位 |
| 物流企业、车辆运营单位 |
| 车企、高校、园区、景区等 |
五、重点项目与业务覆盖
| 类别 | 项目/区域 |
|---|
| 国家级项目 | 北京高级别自动驾驶示范区、北京"双智"城市4.0阶段建设项目（四环路）、国家级测试示范区 |
| 地方试点 | 杭州市余杭区车路云一体化项目（2.0阶段）、临平区"车路云一体化"试点项目（2.0阶段）、无锡车路云一体化试点 |
| 覆盖省份 | 北京、上海、天津、广东、浙江、江苏、安徽、湖北、黑龙江、重庆、海南、福建、江西等20余个省份 |
| 近期中标（2026年） | 北京市"双智"城市4.0路侧智能感知设备、临平区车路云一体化2.0、余杭区车路云一体化2.0、安徽交通职业技术学院校园智能网联实训基地、京哈高速智慧高速机电工程、中国联通通感融合业务应用平台等 |
六、资质与荣誉
企业资质认定
| 类别 | 内容 |
|---|
| 国家级 | 国家级专精特新"小巨人"企业（2024）、国家高新技术企业（2024）、国家级人工智能赋能新型工业化典型应用案例（2024） |
| 省级/市级 | 浙江省高新技术企业研究开发中心、杭州市企业技术中心（2025年复评）、杭州市新雏鹰企业 |
| 管理体系 | ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001/OHSAS18001职业健康安全管理体系、ISO27001信息安全管理体系、ISO20000信息技术服务管理体系、ITSS认证 |
| 行业资质 | 中国强制性产品认证（CCC）、无线电发射设备型号核准、电信设备入网许可、CS认证、软件产品评估认证、增值税一般纳税人A级 |
| 信用评级 | 主体信用等级AAA（2026年7月） |
行业荣誉
| 奖项 |
|---|
| 2024年国家级服务业科技创新奖 |
| 2024年国家级人工智能赋能新型工业化典型应用案例 |
| "科创中国"新锐企业排行榜入选 |
| 长三角数字经济优秀企业案例排行榜（第五届中国长三角数字经济大会） |
| 高速公路行业优秀解决方案奖 |
| 杭州市新雏鹰企业 |
七、知识产权
| 类别 | 数量 |
|---|
| 注册商标 | 22条 |
| 专利信息 | 114–116项（其中发明专利74项，占比约64.35%；实用新型13项；外观设计28项） |
| 软件著作权 | 133项 |
| 域名备案 | 2个（hikailink.com、hikailink-cloud.com） |
| 小程序备案 | 2个 |
部分代表性专利
| 专利名称 |
|---|
| 一种基于复杂网络的调度区域划分方法 |
| 车路协同环境下高速公路交通事件检测方法 |
| 一种基于时空信息的路段关联度缺失补全方法 |
| 一种动态交通条件下的单点控制方法 |
| 一种基于车路协同的高速合流区安全预警方法 |
| 一种过饱和状态下车道排队长度估计方法 |
| 一种基于马尔科夫模型的数据异常诊断方法 |
| 一种基于激光雷达的路面抛洒物检测方法（2026年公开） |
八、股权结构与组织架构
股权结构
| 股东 | 持股比例 |
|---|
| 中电海康集团有限公司 | 100%（控股股东，中国电科旗下） |
公司为中电海康集团全资子公司，最终实际控制人为中国电子科技集团有限公司。
主要人员（8人）
| 姓名 | 职务 |
|---|
| 章威 | 董事长 |
| 温熙华 | 总经理、董事 |
| 戴丽娜 | 财务负责人 |
| 宋平 | 董事 |
| 赵颉 | 董事 |
| 张御明 | 董事 |
| 汤敏贤 | 董事 |
| 王菁 | 董事 |
九、分支机构与对外投资
分支机构（7家）
公司在全国设有多家分支机构，业务辐射华中、华东等重点区域。
对外投资（4家，控制4家）
| 被投企业 | 持股比例 | 状态 |
|---|
| 湖州海康智联科技有限公司 | 100% | 开业 |
| 湖北慧海智联科技有限公司 | 100% | 开业 |
| 其他2家 | — | — |
十、经营数据
| 指标 | 数据 |
|---|
| 2025年营业收入 | 1.18亿元 |
| 参与招投标项目 | 155次（中标90次） |
| 预估招投标价值 | 约64亿元 |
| 研发人员占比 | 超50% |
| 累计知识产权 | 198项（专利及软著合计） |
十一、企业文化与使命
| 项目 | 内容 |
|---|
| 企业愿景 | 成为全球领先的数智道路产品与解决方案提供商 |
| 核心使命 | 用科技筑基交通强国伟业，打造数字化、网联化、智能化、协同化的数智道路，构建泛在的、先进的交通信息基础设施 |
| 技术路线 | 深度融合人工智能与大模型技术，分层解耦、模块化产品体系 |
十二、最新动态（2026年）
2026年9月：中标北京市"双智"城市4.0阶段建设项目（四环路）路侧智能感知设备；中标安徽交通职业技术学院校园智能网联车路云一体化实训基地建设项目
2026年8月：中标京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程智慧高速机电工程项目甲供设备咨询服务
2026年7月：中标中国联通智能城市研究院面向海陆空立体交通的通感融合业务应用平台技术验证项目；获主体信用等级AAA
2026年6月：授权外观设计专利"感知设备一体化集成平台"
2026年5月：对外投资设立湖州海康智联科技有限公司、湖北慧海智联科技有限公司（均100%持股）
2026年4月：公开发明专利"一种基于激光雷达的路面抛洒物检测方法"
总结：浙江海康智联科技有限公司成立于2019年，是中电海康集团（中国电科旗下）全资子公司，国家级专精特新"小巨人"企业和国家高新技术企业。公司聚焦智能网联汽车与车路云一体化领域，构建"车—路—云"全链条自主产品体系，核心产品涵盖智能路侧终端、车载终端、边缘计算设备、毫米波雷达及云控平台等，深度参与多项国家级智能网联重大项目建设，业务覆盖全国20余个省份。公司研发人员占比超50%，累计拥有近200项知识产权，持续推动人工智能与大模型在交通领域的融合应用，是国内数智道路领域的核心力量之一。
